Kif taġġusta l-kejbil tat-throttle
L-aġġustament tal-pożizzjoni virtwali tat-throttle huwa fil-fatt jaġġusta t-tensjoni tal-kejbil tat-throttle. It-tarf tal-kejbil tat-throttle huwa marbut mat-throttle. Mit-throttle sad-detentur tal-kejbil tat-throttle, jinstab li l-kejbil mhuwiex tensjoni bis-sħiħ, u l-kejbil tal-azzar għandu ċertu grad ta 'tensjoni. Id-deflessjoni ta 'karozza ordinarja hija ta' madwar 5--8mm. Jekk trid tnaqqas il-pożizzjoni tat-throttle, jiġifieri tnaqqas id-deflessjoni, il-mekkaniżmu ta 'aġġustament huwa fuq il-qafas fiss tal-kejbil tat-throttle. Il-metodu ta 'aġġustament speċifiku ġie dekompost fid-dettall fil-figura ta' hawn fuq, u hemm xi punti li jeħtieġ li tingħata attenzjoni hawn. Sakemm l-istil tas-sewqan tiegħek ma jkunx aggressiv ħafna, taġġustax id-deflessjoni taħt it-3mm, peress li dan jikkunsma aktar konsum ta' fjuwil involontarjament. Il-kejbil tat-throttle jista 'jidher maħmuġ, iżda ma'tipprovax timsaħ nadif. Huwa l-grass għall-kejbil tat-throttle. Tista 'tipprova taġġusta l-firxa mhux wisq kull darba, u mbagħad iċċekkja d-deflessjoni tal-wajer tal-azzar wara l-aġġustament. L-aħjar huwa li tikkontrollaha f'medda xierqa. Jekk tkun aġġustata wisq, il-veloċità idling tista 'tiżdied. Il-kejbil tat-throttle ta 'xi karozzi mhuwiex iffissat fuq il-parentesi b'bokkla, iżda ffissat b'ġewż. Meta taġġusta, l-ewwel ħoll l-iskorfina tal-iffissar b'wrench żgħir, u mbagħad dawwar il-pożizzjoni tal-iskorfina tal-aġġustament biex taġġusta l-issikkar tal-kejbil tat-throttle. Barra minn hekk, jekk il-karozza tiegħek għandha aċċeleratur elettroniku, ma tistax taġġustaha lilek innifsek, minħabba li l-puplesija tal-pedala tal-aċċeleratur u l-angolu tal-ftuħ tal-aċċeleratur wara l-aġġustament ma jikkorrispondux mar-rekords maħżuna fil-kompjuter tal-magna, u l-pożizzjoni tal-aġġustament hija ħdejn il-pedala tal-aċċeleratur. Mur fil-ħanut tat-tiswija biex tqabbel it-throttle bi strument speċjali.
